Dans le cadre de la mise en oeuvre du PDU, l’ADEUS a commencé, en 2012, des travaux avec la CTS et la CUS sur une stratégie d’implantation et de dimensionnement des parkings relais. L’objet des travaux consiste à recenser les possibilités d’implantation de parkings relais, ainsi que le rôle qu’il est possible de leur affecter.
Par leur tarification, les P+R de la CUS ont été conçus lors de la mise en service du tramway en 1995, de manière à attirer principalement des personnes fréquentant le centre ville aux heures creuses de la journée, surtout pour des motifs de déplacements achats et loisirs.
La valorisation des nombreux travaux réalisés par l’ADEUS sur les parkings relais entre 1995 et 2005 permet d’éclairer les connaissances et enjeux de ces P+R, et de remettre à jour les perspectives d’évolutions de ceux-ci. C’est ce travail qui est présenté ici.
