Quels flux de marchandises, modes d’acheminement et d’expédition ? Quelles aires de chalandise ?
L’objectif de cette investigation -menée en étroite relation avec le Port Autonome de Strasbourg- est de mieux appréhender les flux de marchandises liés à l’activité des entreprises implantées dans la zone portuaire de Strasbourg. Cette démarche, qui vient compléter celle conduite en 2010 sur les conteneurs (note ADEUS n°54), vise à apporter une vue d’ensemble sur les trafics générés par la zone portuaire ainsi que sur le rayon d’action du port. Elle cherche également à connaitre les modes de transports utilisés pour l’acheminement et l’expédition des marchandises traitées dans la zone portuaire, ainsi que les liens des entreprises avec la voie d’eau. Dans une approche prospective, ont également été questionnées les évolutions potentielles des modes de transports utilisés, notamment en termes de report modal.
Ce travail s’inscrit dans le cadre du projet de recherche FLUIDE, qui explore les relations ville-ports intérieurs français à partir de quatre études de cas, dont Strasbourg. La question qui sous - tend la problématique de la recherche est la suivante : les ports fluviaux peuvent-ils participer à leur mesure au développement d’un système soutenable du transport des marchandises, notamment en favorisant le report modal vers la voie fluviale, tout en s’insérant harmonieusement dans de très grandes aires urbaines ?
