Le réseau autoroutier de l’eurométropole de strasbourg : fonctionnement et perspectives

Les notes de l'ADEUS n°291 axe 1
Mobilité

Le réseau autoroutier de l’Eurométropole de Strasbourg : fonctionnement et perspectives

La réalisation du Contournement ouest de Strasbourg (COS) fin 2021 permettra de capter une partie du trafic de transit qui circule aujourd’hui sur le réseau autoroutier dans l’Eurométropole de Strasbourg.

Cette évolution pose de fait la question du rôle de l’A35, celle-ci faisant partie du système de mobilité à l’échelle de l’espace métropolitain.

Face au changement global, si l’objectif est de diminuer la pollution et de sécuriser les temps d’accès, alors une condition de cette orientation est d’agir rapidement pour un rééquilibrage entre modes de déplacements. Les actions à entreprendre mériteraient encore d’être précisées, notamment en termes de faisabilités opérationnelles et de choix des publics prioritaires pour les différents usages.

Dans le cas contraire, la facilitation de la circulation sur l’A35 liée à la mise en oeuvre du COS pourrait être de courte durée, et la congestion redevenir rapidement le mode de régulation du trafic, sans que les objectifs cités ne puissent être atteints.

  • Note de l'ADEUS n°291 : Mobilité
    Télécharger
    pdf | 1.4 MB

Sur le même thème

Une accessibilité, des accessibilités ?
axe 1

Note de l'ADEUS n°313 : Mobilité

Une accessibilité, des accessibilités ?

La problématique de l’accessibilité est souvent au cœur des projets de territoire. Son amélioration est perçue comme le premier moyen de lutte contre l’isolement, voire « l’assignation à résidence » de certaines populations, confinées dans des secteurs peu accessibles ou dépendant uniquement ++

Grandes tendances d’évolution des mobilités : de l’automobilité à la multimodalité
axe 1

Notes de l'ADEUS n°314 : Mobilité

Grandes tendances d’évolution des mobilités : de l’automobilité à la multimodalité

La réalisation par l’ADEUS d’une enquête mobilités en 2019 permet de mesurer les grandes évolutions observées dans les pratiques de mobilité des habitants de nos territoires. Cette note s’intéresse tout particulièrement aux variations structurelles, intervenues ces dix dernières années o ++

Observatoire des mobilités 2020
axe 1

Observatoire des mobilités 2020

Typologie des flux «métropolitains» et de moyennes et longues distances : enjeux et marges de manoeuvre

Quelles sont, au travers des données de l’EMA 2019, la réalité et les caractéristiques des flux métropolitains sur le Bas-Rhin, notamment au-delà de l’échelle de la proximité ? Quelles tendances sont à l’oeuvre ? Et quelles marges de manoeuvre sont envisageables pour répondre aux enjeu ++

Tags des publications
7 agences Grand Est A35 Activité Activité productive Alsace Aménagement Artificialisation Artisanat Attractivité Autoroute Bas-Rhin Bonheur Boulevard urbain Champagne-Ardenne Chômage Cohésion territoriale Conférence Conjoncture économique Consommation foncière Coopération transfrontalière Covid-19 Développement Eclairage Ecologie Economie régionale Emploi Energie renouvelable Etat des lieux Etudiant Eurodistrict Eurométropole de Strasbourg Europe Evolution territoriale FNAU France Grand Est Grenelle des mobilités Histoire Identités et cohésion territoriale Immobilier Immobilier d’entreprise Indicateur Industrie Inégalités Innovation INSEE Analyses Logement Logement social Logistique Lorraine Loyers sociaux Marché du travail Marché foncier Métropole Métropolisation Migration résidentielle Milieu naturel Mobilité Modèle collaboratif Mondialisation Mutation économique Nature en ville Numérique Observatoire Observatoire de l'économie Observatoire des loyers Observatoire des mobilités OLL Ortenau Pays Rhénan PETR de la Bande Rhénane Nord PETR Sélestat-Alsace centrale Plan départemental de l'habitat Planification Plasticité des territoires PLH PLU PLUi Politique urbaine Port Port Autonome de Strasbourg Précarité Prospective Proximité QPV Rencontre Résilience urbaine Rhin supérieur Santé Scot Scot de l'Alsace Bossue Scot de la Bande Rhénane Nord Scot de la Bruche Scot de la région de Saverne Scot de Sélestat et sa région Scot du Piémont des Vosges Scotan Scoters Sobriété énergétique Social Solidarité SRADDET Stationnement Strasbourg Système alimentaire Tableau de bord Télétravail Trame bleue Trame verte Transition énergétique Transport Transport collectif Urbanisme Vallée de Villé Végétal Ville Voiture ZAN Zone d'activité Zone d'emploi