Voitures - transport en commun : Parité des performances en vue ?
Note de l'observatoire des effets du tramway n°08
L’amélioration généralisée du réseau de transports en commun urbains strasbourgeois depuis 1997 est principalement liée à la mise en service des lignes de tramway B et C, et à l’extension de la ligne A. Outre un effet direct sur l’offre kilométrique, cette amélioration a également des répercussions sur les temps de déplacements, rendant les transports en commun plus performants que la voiture au départ de certains secteurs.
