L’une des grandes forces du Port autonome de Strasbourg réside dans sa fonction logistique, toujours en développement. Le transport fluvial de marchandises, qui semblait condamné, redevient aujourd’hui un mode de transport d’avenir car il est propre, sûr et peu nuisible. L’équation à résoudre par le Port est maintenant de concilier son développement et la cohabitation avec de nouvelles fonctions urbaines, et cela en présence d’activités portuaires nuisantes. En effet, certaines entreprises classées à risques (SEVESO) sont refusées partout ailleurs et leur éloignement de la voie fluviale aurait des conséquences environnementales désastreuses en reportant sur la route un fret considérable.

Aujourd’hui, la logique économique du port rencontre la logique de développement de la ville, dans un contexte de libération de friches portuaires en frange urbaine. La reprise du dialogue entre la ville et son port, après quelques siècles de distanciation, ouvre de nouvelles perspectives à l’ensemble des acteurs.