Impacts des mesures des plans de déplacements urbains sur les activités économiques
Deux études ont été réalisées par l'ADEUS pour le compte du CERTU dans le cadre du programme «Interface urbanisme-déplacements».
Deux études ont été réalisées par l'ADEUS pour le compte du CERTU dans le cadre du programme «Interface urbanisme-déplacements», commandé par le ministère de l'Equipement, afin d'alimenter le thème 4 de ce programme : «Impacts des mesures des plans de déplacements urbains sur les activités économiques» :
Les déplacements et les commerces - les impacts d’un TCSP de surface sur le commerce
Après une présentation des principales caractéristiques de l'agglomération strasbourgeoise et de son évolution durant cette dernière décennie, l'étude porte sur celle de son appareil commercial avant et après la mise en service des lignes de tramway. L'accent est mis sur l’évolution de l'offre commerciale de l'hypercentre et de ses mutations, tant en termes de surface de vente, de nombre d'établissements relevant de l’activité commerciale et de service qu'en secteurs d'activité. L'approche qualitative et quantitative permet de préciser la nature et l'importance des mutations à l’oeuvre le long des axes desservis par le tramway, ainsi que le long des autres artères commerçantes. L’étude rend compte également de l’évolution des déplacements et du stationnement depuis la mise en service de la première ligne de tramway. Les dires de plusieurs acteurs, interrogés à cette occasion, complètent les résultats observés sur le terrain et démontrent de l’évolution de la perception d’un projet de TCSP.
Les déplacements et les commerces - une expertise des sources de données disponibles pour le suivi de l’appareil commercial
Cette étude porte sur les sources de données qui peuvent être mobilisables pour suivre l'évolution du commerce et de l’équipement commercial à différentes échelles territoriales. Chaque source ou champ d’observation fait l'objet d'une fiche descriptive qui comprend des rubriques identiques. Ces dernières concernent le champ, le contenu, les échelles spatiales et temporelles, les fréquences de mise à jour, les organismes gestionnaires des données, les limites d'exploitation, les apports spécifiques de chacune de ces sources en particulier pour l’exploration et le suivi du commerce.
Les déplacements et les commerces - les impacts d’un TCSP de surface sur le commerce
Après une présentation des principales caractéristiques de l'agglomération strasbourgeoise et de son évolution durant cette dernière décennie, l'étude porte sur celle de son appareil commercial avant et après la mise en service des lignes de tramway. L'accent est mis sur l’évolution de l'offre commerciale de l'hypercentre et de ses mutations, tant en termes de surface de vente, de nombre d'établissements relevant de l’activité commerciale et de service qu'en secteurs d'activité. L'approche qualitative et quantitative permet de préciser la nature et l'importance des mutations à l’oeuvre le long des axes desservis par le tramway, ainsi que le long des autres artères commerçantes. L’étude rend compte également de l’évolution des déplacements et du stationnement depuis la mise en service de la première ligne de tramway. Les dires de plusieurs acteurs, interrogés à cette occasion, complètent les résultats observés sur le terrain et démontrent de l’évolution de la perception d’un projet de TCSP.
Les déplacements et les commerces - une expertise des sources de données disponibles pour le suivi de l’appareil commercial
Cette étude porte sur les sources de données qui peuvent être mobilisables pour suivre l'évolution du commerce et de l’équipement commercial à différentes échelles territoriales. Chaque source ou champ d’observation fait l'objet d'une fiche descriptive qui comprend des rubriques identiques. Ces dernières concernent le champ, le contenu, les échelles spatiales et temporelles, les fréquences de mise à jour, les organismes gestionnaires des données, les limites d'exploitation, les apports spécifiques de chacune de ces sources en particulier pour l’exploration et le suivi du commerce.
