Pour cette étude, l’ADEUS est chef de file d’un groupement d’organismes français (CERTU, INRETS et SNCF) et est associée à un groupe d’instituts de recherche alle­mands (d'Aix-la-Chapelle et Dortmund). Il s’agit, à partir d’études de cas en France et en Allemagne portant sur des expériences de développement coordonné urbanisation-transports ferroviaires, de dégager les conditions essentielles de la réussite de ces coordinations. Des entretiens avec des praticiens et élus se sont déroulés à l’automne 2002 afin d’alimenter les réflexions. Les hypothèses d’interactions entre les aspects urbains, les aspects ferroviaires et ceux plus spécifiquement liés aux stations ont été soumis à un groupe d’experts à Dortmund en mars 2003. Ensuite des stratégies d’enquête ont été développées auprès des passagers et des ménages, afin de confronter les hypothèses émises avec la perception de cette relation pour les usagers et habitants des quartiers de gare.