Rapport d'activité 2004
En 2004, l’ADEUS a travaillé sur un nombre croissant de dossiers stratégiques, qui ont tous été parfaitement maîtrisés. Cela a nécessité une très grande flexibilité dans le réponse aux exigences de partenaires.
Le SCOTERS a été l’un des dossiers majeurs de l’année, de par son contenu partagé avec les élus et les personnes publiques associées. Il est devenu, avec le Projet d’aménagement et de développement durable (PADD) et son Document d’orientations générales (DOG), la référence pour la planification urbaine des communes de la région de Strasbourg.
D’autres travaux réalisés par l’Agence ont permis de mettre en place les éléments constitutifs de la planification dans l’aire d’intervention de l’agence, avec notamment le Livre blanc transfrontalier de la région Strasbourg-Ortenau, les POS et plans locaux d’urbanisme (PLU) de la CUS ou des études de déplacements telles que la préfiguration de sites, et l’accompagnement de projets de transport tels que le tram-train Strasbourg-Piémont- Bruche et l’insertion du transport routier guidé de Wasselonne à Strasbourg, ainsi que l’évaluation des impacts de l’arrivée de la grande vitesse à Strasbourg.
L’année 2004 a aussi vu une confirmation de l’implication croissante de l’Agence dans des dossiers d’actualité tels que la territorialisation du PLH et les études prospectives sur le potentiel urbanisable de la CUS, les révisions/modifications des POS/PLU (part de plus en plus importante de l’activité de l’ADEUS), le Schéma de développement commercial du Bas-Rhin, le PLU de Haguenau, ou les dossiers d’enquête publique sur le tram-train ouest, la rue des Remparts derrière la gare centrale ou plus récemment l’extension réseau du réseau de tramway 2006/2008.
En interne, à noter en juillet 2004 la nomination d’Yves GENDRON au poste de directeuradjoint responsable des études, en remplacement de Michel MESSELIS.
L’agence a poursuivi l’amélioration de son fonctionnement en mode «Projets», organisation qui, en limitant le nombre d’échelons hiérarchiques, rend plus efficaces les leviers de décision et d’action en les raccourcissant.
Ce mode de fonctionnement a considérablement augmenté la productivité et la vitesse de réaction de l’agence.
Hervé LEROY, Directeur de l'ADEUS
Le SCOTERS a été l’un des dossiers majeurs de l’année, de par son contenu partagé avec les élus et les personnes publiques associées. Il est devenu, avec le Projet d’aménagement et de développement durable (PADD) et son Document d’orientations générales (DOG), la référence pour la planification urbaine des communes de la région de Strasbourg.
D’autres travaux réalisés par l’Agence ont permis de mettre en place les éléments constitutifs de la planification dans l’aire d’intervention de l’agence, avec notamment le Livre blanc transfrontalier de la région Strasbourg-Ortenau, les POS et plans locaux d’urbanisme (PLU) de la CUS ou des études de déplacements telles que la préfiguration de sites, et l’accompagnement de projets de transport tels que le tram-train Strasbourg-Piémont- Bruche et l’insertion du transport routier guidé de Wasselonne à Strasbourg, ainsi que l’évaluation des impacts de l’arrivée de la grande vitesse à Strasbourg.
L’année 2004 a aussi vu une confirmation de l’implication croissante de l’Agence dans des dossiers d’actualité tels que la territorialisation du PLH et les études prospectives sur le potentiel urbanisable de la CUS, les révisions/modifications des POS/PLU (part de plus en plus importante de l’activité de l’ADEUS), le Schéma de développement commercial du Bas-Rhin, le PLU de Haguenau, ou les dossiers d’enquête publique sur le tram-train ouest, la rue des Remparts derrière la gare centrale ou plus récemment l’extension réseau du réseau de tramway 2006/2008.
En interne, à noter en juillet 2004 la nomination d’Yves GENDRON au poste de directeuradjoint responsable des études, en remplacement de Michel MESSELIS.
L’agence a poursuivi l’amélioration de son fonctionnement en mode «Projets», organisation qui, en limitant le nombre d’échelons hiérarchiques, rend plus efficaces les leviers de décision et d’action en les raccourcissant.
Ce mode de fonctionnement a considérablement augmenté la productivité et la vitesse de réaction de l’agence.
Hervé LEROY, Directeur de l'ADEUS
